Air China
Дочерние компании:
- Air China Cargo – 51% акций;
- Air Macau – 66,9% акций;
- Даляньские авиалинии – 80% акций;
- Шаньдунские авиалинии – 51% акций;
- Шэньчжэньские авиалинии – 51% акций.
Маршрутная сеть включает больше 200 городов. Компания занимается авиаперевозками внутри Китая, а также в других странах.
Air China – вторая по количеству воздушных судов китайская организация (первая – Китайские Южные авиалинии). Флот состоит из 499 самолетов Airbus, Boeing и COMAC.
Содержание
История Air China
Air China основали 1 июля 1988 года. В 1987 году правительство Китая превратило отделения Министерства гражданской авиации (СААС) в 6 самостоятельных авиакомпаний:
- Air China;
- Китайские Восточные авиалинии;
- Китайские Южные авиалинии;
- Китайские Северные авиалинии;
- Китайские Юго-западные авиалинии;
- Китайские Северо-западные авиалинии.

Air China базировалась в Пекине и поэтому стала флагманской международной и межконтинентальной авиакомпанией Китая, получив от СААС средне- и дальнемагистральные самолеты Боинг. На старте перевозчик обслуживал 30 внутренних и 31 международное направление.
В 1989 году Air China и Lufthansa создали совместную компанию – Ameco Beijing, доля китайского перевозчика в которой составила 40%. Та занималась техническим обслуживанием самолетов Боинг в КНР.
В 1994 правительство Китая отказалось от государственного регулирования авиации. Это помогло привлечь зарубежных инвесторов и облегчить импорт техники в страну. Благодаря этому в 1997 году авиапарк Air China вырос до 65 самолетов, а маршрутная сеть обслуживала больше 140 направлений.
В 2000 появились рейсы Лондон- — Гонконг, где перевозчик столкнулся с конкуренцией со стороны Air France и British Airways. Пару месяцев спустя под началом СААС произошла консолидация нескольких авиакомпаний. В результате Air China, Китайские южные авиалинии и Китайские Восточные авиалинии поглотили некоторые маленькие авиакомпании.
В 2001 Air China поглотила Китайские Южные авиалинии и Китайские Международные авиалинии, что позволило увеличить флот до 118 самолетов. Далее, в 2002 перевозчик присоединил Китайские Юго-западные авиалинии, а в 2004 – Чжэцзянские авиалинии.
В 2007 Air China вместе с дочерней компанией – Шанхайскими авиалиниями (сегодня это дочернее предприятие Китайских Восточных авиалиний) – вступила в международный авиаальянс Star Alliance.
Дальше Air China покупала акции и увеличивала долю в других авиаперевозчиках – например, Air Macau и Cathay Pacific. В 2010 году оператор приобрел контрольный пакет Шэньчженских авиалиний.
Флот Air China
Парк Air China состоит из самолетов семейств Airbus, Boeing и COMAC. Здесь представлено 17 моделей. Флот насчитывает 499 самолетов. Средний возраст авиапарка – 9,6 лет.
| Модель | Назначение | Число перевозимых пассажиров | Наличие бизнес-класса |
| Эйрбас А319-100 | Пассажирский | 128 | Есть |
| Эйрбас А320-200 | 158 | ||
| Эйрбас A320neo | 158 | ||
| Эйрбас А321-200 | 2 версии:
|
||
| Эйрбас A321neo | 2 версии:
|
||
| Эйрбас А330-200 | 3 версии:
|
||
| Эйрбас А330-300 | 2 версии:
|
Есть (премиум-эконом) | |
| Эйрбас А350-900 | 312 | Есть | |
| Боинг 737-700 | 128 | ||
| Боинг 737-800 | 3 версии:
|
Есть (в версии на 176 мест – первый класс) | |
| Боинг 737 МАХ 8 | 176 | Есть (первый класс) | |
| Боинг 747-400 | 344 | ||
| Боинг 747-8 | 365 | Есть (первый класс и премиум-эконом) | |
| Боинг 777-300ER | 2 версии:
|
Есть (в версии на 311 мест первый класс) | |
| Боинг 787-9 Дримлайнер | 293 | Есть (премиум-эконом) | |
| COMAC ARJ21-700 | 90 | Нет | |
| COMAC C919 | 158 | Есть |
Раньше Air China использовала другие модели Эйрбас (А340-400) и Боинг (707-300, 737-200/-300/-600, 757-200, 767-200/-300 и 777-200), а также самолеты BAe 146, Трайдент, Ту-154Б и Xian Y-7 (копия советского Ан-24).
Направления полетов
Маршрутная сеть Air China включает больше 200 пунктов назначения. Самолеты оператора летают внутри Китая и в другие страны.
Популярные направления полетов:
- Москва – Пекин (MOW – BJS). Прямой рейс, соединяющий столицы России и Китая. Между городами 5,8 тыс. км, самолет преодолевает это расстояние за 7,5 часов.
- Чита – Пекин (HTA – BJS). Прямой перелет между административным центром Забайкальского края и столицей КНР. Между городами 1,3 тыс. км, полет занимает 5,5 часов.
- Минск – Пекин (MSQ – BJS). Рейс, соединяющий столицы Беларуси и Китая. Между городами 6,4 тыс. км, которые самолет преодолевает за 8 часов.
Классы обслуживания
Перевозчик предлагает 4 класса путешествия:
- Первый класс;
- Бизнес;
- Премиум-эконом;
- Эконом.
Эконом-класс доступен на всех самолетах Air China. Наличие остальных зависит от модели лайнера. Отличия между классами представлены в таблице:
| Класс | Самолеты | Расстановка кресел | Питание |
| Первый |
|
|
На выбор предлагаются ресторанные блюда, ассортимент вин, чая и других напитков. |
| Бизнес | Все самолеты, кроме:
|
|
Выбор блюд из кухонь разных стран мира, алкогольные и безалкогольные напитки. |
| Премиум-эконом |
|
|
Стандартное сбалансированное питание, алкогольные и безалкогольные напитки. |
| Эконом | Все самолеты |
|
Пассажирам каждого класса путешествия предлагается заказать специальное питание (кошерное или халяльное меню, низкокалорийное питание, веганские блюда).
Программа лояльности
Пассажирам Air China доступна программа лояльности PhoenixMiles, которая позволяет накапливать мили и тратить их на билеты, повышение класса путешествия и другие предложения.
Новые члены PhoenixMiles получают статус обычного участника. Чтобы его повысить, выполняются следующие условия:
| Элитный статус | Требование | Срок выполнения |
| Серебряный | Накопить 40 000 км или 30 сегментов перелета | 1 год |
| Золотой | Накопить 80 000 км или 50 сегментов перелета | 1 год |
| Платиновый | Накопить 160 000 км или 90 сегментов перелета | 1 год |
Мили разрешается тратить на билеты, повышение класса путешествия и другие услуги. Чтобы иметь возможность их потратить, нужно в течение 2 лет накопить 4 сегмента перелета или 20 000 км.
Элитный статус открывает дополнительные привилегии:
| Привилегии | Статус | ||
| Серебряный | Золотой | Платиновый | |
| Дополнительное вознаграждение в милях | 25% | 30% | 50% |
| Дополнительная норма провоза багажа | 1х20 кг | 1х20 кг | 1х30 кг |
| Приоритетная посадка на борт и выдача багажа | — | + | + |
Правила и нормы провоза багажа
Пассажирам Air China предоставляется бесплатная норма провоза багажа и ручной клади в самолете:
Багаж:
- Количество мест – 1-2;
- Вес – 10-40 кг;
- Размеры – до 203 см по сумме 3-х измерений.
Ручная кладь:
- Количество мест – 1-2;
- Вес – 5-8 кг;
- Размеры – 55х40х20 см.
Провоз домашних животных (кошки, собаки) разрешен. Максимально допустимый вес (с клеткой) – 32 кг. Транспортировка осуществляется в багажном отсеке. Поводырей разрешается перевозить в салоне.
Инструкция по регистрации
Билеты продаются на сайте Air China и у его партнеров. Для подбора рейса требуется указать аэропорт вылета или прибытия, дату вылета и другую информацию. Билеты после оплаты высылаются на e-mail.
Перед вылетом пассажиры проходят регистрацию. Доступны 2 способа:
- Онлайн (начало – за 24-36 часов, окончание – за 2-4 часа)
- Офлайн (начало – за 2-3 часа, окончание – за 25-60 минут)
В аэропорту потребуется сдать багаж и пройти предполетный досмотр (сканеры, металлодетекторы).
На международных рейсах существует таможенный (для декларирования вывозимых вещей) и пограничный (для пересечения границы) контроль.
В зале ожидания пассажиры отдыхают перед рейсом. После объявления о посадке клиенты подходят к гейту и занимают места, согласно билетам. Посадка заканчивается за 10-25 минут до вылета.
Контакты Air China
| В Китае | В России | |
| Адрес | Sanyuanqiao: No.40 Xiaoyun Road, Air china Century Plaza, Beijing 100027, P.R.China |
|
| Телефон |
|
|
| ffp@airchina.com | mowticketing@airchina.com | |
| Сайт | www.airchina.com | ru.airchina.com |
| Соцсети | X (Twitter), Facebook, Instagram, Sina Weibo | |